A Polónia (então República Popular da Polónia) foi o primeiro país do mundo a legalizar e institucionalizar a boleia.
No final da década de 1950, foi criado o Comité Social de Boleias. Para se tornar membro, era necessário ter 200 zloty numa caderneta de poupança, comprar uma caderneta de identificação "Boleia à Volta do Mundo" nos correios e subscrever um seguro de acidentes. A caderneta de identificação era utilizada para registar os percursos e as paragens durante a noite. Os condutores que aceitavam boleias recebiam um cupão recortado com o número de quilómetros correspondente. A ideia era incentivar os condutores a apanharem mais boleias. Os condutores que acumulassem o número de quilómetros correspondente nos cupões podiam participar num sorteio para ganhar prémios atraentes. O vencedor do prémio "Condutor do Ano" recebeu um carro polaco FSO Syrena.
Mesmo após décadas, a boleia continua viva e de boa saúde na Polónia. Ainda se podem ver pessoas a pedir boleia na berma da estrada, especialmente no verão, acenando aos condutores com os seus próprios sinais escritos à mão com o nome do seu destino. As boleias também ganharam uma nova forma com as corridas regulares de boleias, a maior das quais é a Auto Stop Race. Começa anualmente em Wroclaw. Mais de 1.000 participantes, na sua maioria estudantes, correm em pares para chegar a um determinado destino o mais rapidamente possível.
Já correram para Itália, Croácia, Grécia e Espanha, entre outros países. Depois de todos os participantes terem chegado ao seu destino, começam alguns dias de festa.
Dá vontade de começar a fazer as malas!
Tamanho: (20L) 48 x 33 x 13 cm
Materiais: Poliéster 1800D com revestimento em PU
• 2 bolsos para canetas
• 2 bolsos de rede
• 3 bolsas para documentos
• 5 bolsos com fecho
• Bolso para computador portátil 15,4"
• Bolso exterior com fecho de correr
• Correia de fixação para a pega da mala
• Porta de carregamento USB externa